Roue hélicoïdale

Roue hélicoïdale

Les moteurs à roue hélicoïdale intégrée peuvent être installés à 90° par rapport à la charge, ce qui a un effet très avantageux sur certaines applications. Par ailleurs, ils offrent de grands rapports de réduction sur un espace hyper-restreint. En raison de la haute proportion de friction de glissement, le rendement est plutôt modéré et selon la démultiplication, il se trouve entre 30 et 70 %.
À partir d'une certaine démultiplication, un autoblocage se produit, ce qui peut être utile pour les mouvements verticaux. Les forces axiales se produisant dans les roues hélicoïdales doivent absolument être absorbées dans les roulements et prises en compte.

Ici est appliquée la plus grande diversité de tailles (modules 0,5 - 2 en version à un ou à deux rapports), de matériaux (plastique, laiton, bronze, acier - traité sur lit fluidisé, ou fraisé) et de types de dentures (angle de pression 15-30°) avec ou sans moyeux, ainsi que de rebords de centrage.
Cette fabrication est possible pour un prix avantageux à partir d'une commande de 50 unités.