La presse
Moteurs pas à pas miniatures (6 mm de diamètre) et ultra-plats (8mm)
Le manque de place et les frais sont souvent un critère important pour mettre en œuvre avec succès ou non un projet sur le marché. Avec ses nouveaux moteurs pas à pas de la série SP, Nanotec aide maintenant tous les constructeurs ayant des moteurs pas à pas à aimant permanent de taille particulièrement petite ou particulièrement plats. Pendant que les moteurs pas à pas SP ultraplats (8 mm) atteignent un couple de 7 Ncm, la puissance des micromoteurs se trouve à 0,03 Ncm pour un diamètre de 6 mm.
Servomoteurs linéaires Low cost de 15 à 42 mm de diamètre
Les nouveaux servomoteurs linéaires de la série LSP de Nanotec permettent maintenant de réaliser de manière très facile et économique des mouvements linéaires précis. Les entraînements de positionnement se basent sur un moteur pas à pas à aimant permanent et filetage métrique sur l'arbre moteur, de manière que la rotation de l'arbre soit transformée en mouvement linéaire avec un écrou adéquat.
Servomoteurs Low-Cost
Les nouveaux servomoteurs à courant continu triphasé sans brosses de la série DB sont une solution économique pour les applications hautement dynamiques nécessitant un haut niveau de marche régulière et une grande longévité. Une grande sélection de constructions différentes de bobinages et de tailles de brides permet la sélection d'un moteur idéal en fonction des exigences posées au dynamisme de comportement et à la puissance du véhicule.
Mise en service de l'unité de positionnement complète en 60 minutes (version longue/apport spécialisé)
Grâce aux moteurs PDx-I (Plug & Drive ), vous avez pour la première fois la possibilité de configurer le moteur adéquat selon vos besoins. Enfin une unité d'entraînement qui permet aux projeteurs, aux développeurs et aux constructeurs d'obtenir sous forme aussi comprimée des tâches de régime et de positionnement de manière simple et rapide.
Unité de positionnement prête à fonctionner en 60 minutes
Avec le nouveau PD4-I, Nanotec complète la série de moteurs "Plug & Drive" à étage de puissance intégré d'un moteur compatible au fonctionnement en réseau (RS485) ayant une pleine qualité de la commande de vitesse et de positionnement.
Moteur pas à pas miniature de taille 20 mm avec 1,8° d'angle de pas
Avec les nouveaux moteurs pas à pas ayant une cote de bride de seulement 20 mm et un angle de plein pas de 1,8°, Nanotec poursuit la miniaturisation de ses solutions d'entraînement. Les moteurs High Torque de la série ST2018 atteignent selon la longueur des couples de maintien 1,5 à 4 Ncm.
Moteur pas à pas miniature High-Torque de taille 28 mm
Par rapport aux modèles comparables, les nouveaux moteurs pas à pas de Nanotec offrent un couple initial plus élevé de jusqu'à 20 % et ils permettent des vitesses de plus de 6000 tr/min.
Moteur pas à pas avec raccord enfichable en indice de protection IP 54 et IP 56
Avec les séries de modèles AS (jusqu'à IP 56) et AD (jusqu'à IP 54), Nanotec aide maintenant des clients devant mettre en œuvre les moteurs pas à pas dans des conditions ambiantes extrêmement rudes.
Commande de positionnement combinée et étage de sortie de puissance pour moteurs pas à pas
Tous les utilisateurs recherchant un amplificateur de puissance économique à micropas et une commande de positionnement flexible et facile à utiliser retrouveront maintenant ces exigences réunies dans un seul boîtier, extrêmement compact.
Moteur Plug & Drive® à étage de puissance intégré en taille 42 mm
Depuis 1992, Nanotec propose des moteurs pas à pas à étage de puissance dans les modèles 56 mm avec 1,8 Nm et 86 mm avec 4 Nm de couple de maintien. Les constructeurs peuvent maintenant aussi mettre en œuvre cette solution d'entraînement extrêmement compacte et souple dans la taille 42 mm avec jusqu'à 0,5 Nm de couple de maintien.
Le CI à micropas IMT-902 entraîne deux moteurs pas à pas jusqu'à 1,5 A/40 V
Tous les utilisateurs devant amorcer deux moteurs pas à pas ou plus dans un appareil, trouveront dans le nouveau module IMT-902 SMD à 36 pôles de Nanotec une solution d'entraînement très économique et très peu encombrante.
